熱絶縁材料には、次の特性が必要です。
flame難燃性および高温耐性;
②熱伝導率が低い;
and毒性ガスは産生しません。
water耐性、湿気、衝撃防水。
sight重量が軽く、価格が低く、厚さが薄い。
1）炎のリターン剤フォーム：難燃性フォームの価格は低く、柔軟性が高く、サイズの設計が高い柔軟性を提供しますが、その火炎耐性温度は比較的低くなっています。難燃性フォーム材料には、さまざまなタイプがあり、製品の回復力が良好で、高度なカスタマイズがあります。リチウムバッテリーパックソリューションで高い設計の柔軟性を提供します。ただし、エアロゲルフェルトや雲母材料と比較して、耐火性、耐衝撃性、および熱断熱材の欠点により、その用途の割合は徐々に減少しています。現在、それらは主にモジュール間およびバッテリーパック周辺のバッファーシーリング材料として使用されています。将来的には、マイカ複合材料やセラミシックされたシリコンフォームなどの新しい材料に部分的に置き換えられる可能性があります。
2）エアロゲル材料：Airgel Composite Materialsは、現在、リチウム電池用に最も広く使用されており、最もパフォーマンスの高い炎のリターダントおよび熱挿入材料です。 Airgel Composite Materialsは、優れた難燃剤と熱断熱性の性能、および使用量が少ないことを備えています。それらは、新しいエネルギー車両パワーバッテリーの最も薄くて最も効率的な熱断熱材と見なされており、リチウムバッテリー細胞の熱絶縁材料に最適な選択肢となっています。現在、それらの浸透率は約20％から30％であるため、リチウム電池のために最も広く使用されている難燃剤および熱断熱材となっています。他の材料と比較して、エアロゲル複合材料には、超疎水性、V0の火炎遅延、幅広い動作温度範囲、低熱伝導率、長いサービス寿命、軽量、非毒性の利点があります。同じ熱断熱効果の下で、エアロゲル材料の厚さは、従来の熱断熱材の厚さの1/5から1/2です。優れた熱断熱性能があります。現在、パワーバッテリーの熱拡散のない技術は、ハイエンドモデルでの熱暴走保護の要件となっています。将来的には、三元モデルから、より中およびハイエンドのリチウムリン酸リン酸リン酸リン酸リチウムモデルに普及することが期待されています。 Airgel Feltは、シリカエアロゲルパウダーとガラス繊維コットンの複合です。短時間1000度に耐えることができ、特定の熱断熱効果があります。ただし、充電および放電中にバッテリーが拡大します。 Airgel Feltには回復力がなく、バッテリーの膨張を吸収することはできません。長期使用は、バッテリーセルに過度の内部圧力を引き起こし、サイクル寿命が低下する可能性があります。同時に、エアロゲルの大量生産プロセスは高温で高圧であり、特許はアメリカの会社によって保持されており、高コストと不安定な供給のリスクをもたらします。
3）火炎抑制性ポッティングコンパウンド：火炎抑制性ポッティングコンパウンドは、円筒形のバッテリー用の耐火性、炎のリターン剤、熱挿入材料の主な選択肢です。軽量、低密度、高強度の難燃性ポッティングコンパウンドへの車両モデルの開発により、将来の技術的アップグレードの方向になります。
4）セラミシングされたシリコンゴム：複合材料は現在、主にモジュールとアッパーカバープレートの間の「耐火括弧」として、比較的小さな割合で使用されています。アプリケーションコストが高いため、現在は少数の中から高さのモデルが少数のモデルのみが少量のアプリケーションを持っています。製品のアップグレードとコスト削減により、アプリケーションの範囲は将来拡大すると予想されます。